Решение совета Евразийской экономической комиссии (ЕАЭС) об устранении ввозных пошлин на топливо стало необходимой мерой для стабилизации рынка. Такое мнение в интервью для «Известий» выразил независимый эксперт топливного сектора Владимир Демидов.
Страны ЕАЭС, особенно Россия и Белоруссия, столкнулись с нехваткой бензина и ростом цен. Причинами данного явления стали повышение внутреннего спроса и проведение плановых ремонтов нефтеперерабатывающих заводов.
«Обнуление пошлин повысит экономическую привлекательность импорта, что позволит оперативно увеличить предложение топлива и сдержать дальнейшее подорожание, выступая в роли инструмента антикризисного регулирования», — отметил эксперт.
Эксперт напомнил, что основная часть импорта топлива в рамках ЕАЭС традиционно обеспечивалась взаимными поставками, преимущественно из России в Казахстан, Киргизию и Белоруссию. Однако при внутреннем дефиците в России эта схема перестала работать. В частности, в 2023 году Казахстан был вынужден увеличивать импорт из Туркменистана и Азербайджана.
Согласно прогнозу Демидова, отмена ввозных пошлин существенно увеличит импорт моторного топлива, главным образом из стран, не входящих в ЕАЭС. Предполагается рост поставок с нефтеперерабатывающих предприятий Турции, Азербайджана и государств Ближнего Востока, которые ранее уступали по конкурентоспособности из-за таможенных тарифов. Ключевыми внешними поставщиками могут стать Саудовская Аравия, ОАЭ и Индия с крупными мощностями переработки нефти.
Подробности о влиянии роста импорта на цены на бензин читайте в материале «Известий».
«Антикризисный маневр: ЕЭК обнулила ставки ввозных пошлин для топлива»