За период с января по сентябрь 2025 года в России было продано 1,01 млн новых автомобилей возрастом до трех лет, что на 25% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года, когда реализовали 1,35 млн единиц. Рынок новых автомобилей отечественного производства составил более 556 тыс. автомобилей, продемонстрировав снижение на 5% по сравнению с прошлым годом. Эти данные приводит Минпромторг РФ в сообщении, поступившем в «Известия» 2 октября.
Общее количество проданных легковых автомобилей достигло 890,3 тыс. единиц, что на 22% меньше, чем год назад. Продажи легких коммерческих автомобилей снизились на 21% — до 75,5 тыс. штук, грузовых автомобилей — на 56%, составив 40,3 тыс., а автобусов — на 45%, с объемом в 8,1 тыс. единиц.
В сентябре было реализовано 136,5 тыс. новых машин, что на 1% выше результата августа и на 33% превышает продажи июня, известного как один из самых низких месяцев 2025 года. Однако продажи легковых автомобилей в сентябре упали на 18% в годовом выражении и составили 122,1 тыс. единиц.
При этом доля российского автопрома за первые девять месяцев выросла на 11 процентных пунктов по сравнению с январем–сентябрем 2024 года. Объем продаж автомобилей, произведенных в РФ, в сентябре достиг 73,6 тыс. штук, что почти на 5% больше, чем в сентябре 2024 года. В то же время за месяц реализовали 62,9 тыс. импортных авто, что на 38% меньше, чем годом ранее.
Кроме того, рынок новых электромобилей за указанный период составил 8657 единиц, что на 43% ниже прошлогодних показателей, а доля электромобилей российского производства увеличилась до 30%, тогда как в прошлом году она равнялась 19%.
30 сентября сообщалось, что глава Минпромторга РФ Антон Алиханов рассказал, что в стране на сегодняшний день производится легковых автомобилей более чем 20 брендов, а на конвейерах выпускается около 50 моделей. Подробнее.
В этот же день стало известно, что за период с января по август 2025 года в России на учет поставили 424,7 тыс. новых легковых автомобилей 64 китайских брендов. Из них 34 марки поставляют машины официально, имеют дилерские сети в стране и предоставляют гарантию. Остальные 30 брендов ввели автомобили по схеме альтернативного импорта. Подробнее.