С начала 2025 года и по август включительно в России зарегистрировано 424,7 тысячи новых легковых автомобилей, принадлежащих 64 китайским маркам. Об этом 30 сентября в своем Telegram-канале сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
По словам эксперта, 34 бренда продают свои машины официально, имеют дилерские центры на территории страны и обеспечивают гарантийное обслуживание. Оставшиеся 30 марок были ввезены на российский рынок с использованием схемы альтернативного импорта.
Наивысший показатель среди китайских автопроизводителей занимает Haval — 93,1 тысячи проданных автомобилей; эта марка располагает полноценным производством в России. Второе место удерживает Chery с результатом 79,9 тысячи, которую специалист назвал наиболее известной и «долгоиграющей» на российском рынке. Третья строчка рейтинга — у Geely (52,9 тысячи машин), считающейся самой технологичной и близкой к европейским стандартам.
В топ-10 лидеров также входят Changan, Jetour, Omoda, Exeed, GAC, Jaecoo и Tank. В списке с минимальными продажами (менее 10 автомобилей у каждой марки) расположились Neta, Leapmotor, Luxeed, Xpeng и Arcfox.
Ранее в тот же день стало известно, что модели Exeed Exlantix ET и ES попали в «Книгу рекордов России», установив новый рекорд страны по пробегу на гибридных автомобилях без подзарядки и дозаправки.
Также сообщалось 30 сентября, что глава Минпромторга РФ Антон Алиханов рассказал о том, что в России сейчас налажено производство легковых автомобилей свыше 20 брендов, и на конвейерах выпускается около 50 различных моделей.