Слишком ранний или, наоборот, поздний переход на зимние шины может привести к серьезным проблемам как для автомобиля, так и для безопасности водителя. 26 сентября «Известиям» об этом рассказал владелец и глава автосервиса FIT SERVICE Николай Погуляев.
Как отметил специалист, поездки на летних шинах во время зимы полностью лишают автомобиль нужного сцепления с дорогой. В таких условиях машина не способна эффективно тронуться с места, а при движении возникают серьезные трудности с торможением и рулевым управлением, что часто приводит к аварийным ситуациям.
«Если автовладелец немного затянул с заменой шин, то последствия будут аналогичными тем, что описаны выше. При холоде и наледи на дорогах, и если автомобиль стоит на летних шинах, лучше вообще отказаться от поездок. По возможности перемещайтесь на общественном транспорте, такси или каршеринге. Это значительно безопаснее для людей и сохранит машину», — рекомендовал эксперт.
В случае, если необходимо доехать до шиномонтажа, стоит вдвое увеличить дистанцию до впереди идущих автомобилей, снизить скорость движения до минимального уровня и избегать резких поворотов и маневров.
Ранняя установка зимних шин, напротив, имеет менее серьезные последствия по сравнению с ездой в неподходящий сезон. Несколько дней или неделю на зимних покрышках по сухому асфальту не причинят машине критического вреда.
Более того, для новых шипованных колес тёплый период бывает полезен для обкатки — главное, ездить аккуратно без пробуксовок и резких движений.
Однако слишком ранняя замена — за две-три недели до устойчивого похолодания — приведет к ускоренному износу дорогих покрышек, так как их мягкая структура интенсивно стирается на теплом асфальте.
По словам эксперта, ориентиром для смены шин должна являться не погода, а среднесуточная температура. Когда она стабильно будет находиться в диапазоне +5...+7 градусов, можно отправляться на шиномонтаж. Немного раньше менять резину лучше, чем поздно, но и сильно торопиться с заменой не стоит.
18 августа ранее автоэксперт отмечал, что моторное масло, продающееся на розлив из бочек, не уступает по качеству маслу, расфасованному в канистры. Однако владельцы такого масла рискуют столкнуться с отсутствием гарантий его подлинности и несоблюдением условий хранения в сервисах без сертификации.