Половина автосервисов отказывает ремонтировать авто с запчастями клиентов


Фото: ИЗВЕСТИЯ/Эдуард Корниенко

Половина автосервисов отказалась ремонтировать машины с чужими поддельными запчастями

Примерно 50% станций технического обслуживания (СТО) отказываются работать с чужими автозапчастями, если возникают сомнения в их качестве, сообщил «Известиям» эксперт Союза автосервисов, руководитель СТО «Рейканен» Дмитрий Деньшов. Полный отказ от запчастей сторонних производителей на рынке заявляют около 20% станций техобслуживания.

Причиной этому послужил рост продаж автозапчастей и расходных материалов через онлайн-платформы с начала 2025 года. По информации сети СТО Eurorepar, около 30% клиентов теперь приходят к мастерам со своими комплектующими и расходниками. Но из-за высокого процента брака среди этих деталей и возможных последующих поломок специалисты вынуждены отказывать в ремонте.

«За первые три месяца 2025 года доля поддельных или некачественных деталей, таких как тормозные диски, колодки, фильтры, технические жидкости, достигла 20%. Особенно заметен рост на неспециализированных онлайн-ресурсах», — отметил директор по маркетингу информационно-торговой платформы Emex Иларион Демчиков.

«В первом полугодии 2025-го объем продаж автотоваров увеличился более чем на 70% в сравнении с тем же периодом 2024 года. Средний чек вырос на 5%», — сообщил «Известиям» руководитель направления автомобили и автотовары Wildberries Василий Гаврилюк.

Самым быстрым ростом по продажам среди запчастей массового спроса пользовались подушки безопасности, кожухи двигателя и системы привода сцепления — оборот в этой категории вырос на 500–550%, добавил он.

«Производители недобросовестных запчастей научились создавать подделки, очень похожие на оригинальные товары», — рассказала «Известиям» директор сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова.

По данным Eurorepar, когда запчасть выходит из строя, между сервисом и клиентом могут возникать спорные ситуации по поводу причин поломки. В таких случаях возникают конфликты, которые требуют юридического оформления и заключения письменных соглашений. Но даже это не исключает риска судебных разбирательств. Поэтому, чтобы избежать ответственности за возможные повреждения, автосервисы часто отказывают клиентам в ремонте, отметили участники рынка.

Подробнее — в эксклюзивном материале «Известий»:

Брак и расчеты: половина автосервисов отказывает в ремонте авто с запчастями клиентов