По данным аналитиков оператора «Делимобиль», популярность аренды грузовых автомобилей в каршеринге увеличилась на 80% за год, сообщает «Известия» 2 сентября, сравнивая показатели второго квартала нынешнего года с тем же периодом прошлого.
Специалисты объясняют, что рост спроса на грузовой транспорт в сегменте B2B обусловлен тенденцией к оптимизации расходов у компаний. Многочисленные предприниматели, особенно работающие в сезонных сферах, выбирают корпоративный каршеринг вместо поддержки собственного автопарка, что позволяет им более гибко регулировать затраты.
В сегменте грузового каршеринга наблюдались два пика спроса. Первый — летом этого и прошлого годов, когда грузовые автомобили активно задействовались кикшерингом для распределения самокатов, а также строительными и транспортными фирмами для перевозки небольших грузов. Второй скачок пришелся на ноябрь — декабрь 2024 года, в разгар высокого сезона в ритейле. Некоторые компании использовали грузовой каршеринг для разовых поставок товаров на склады маркетплейсов, тогда как крупные предприятия задействовали грузовики Sollers Atlant для временного расширения автопарка в связи с увеличением товаропотока.
Сервис также востребован частными лицами, для одноразовой транспортировки крупногабаритных предметов, например, мебели и бытовой техники. Средняя длительность поездки среди пользователей в этом году составила 2,5 часа, тогда как в корпоративном каршеринге этот показатель достигает почти 11 часов. За год обычные клиенты грузового каршеринга проезжали в среднем более 60 километров за одну поездку, а корпоративные пользователи — приблизительно 150 километров, что в 2,5 раза больше.
Ранее, 23 августа, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов сообщил, что за прошедшие 10 лет москвичи и гости столицы совершили более 360 миллионов поездок на автомобилях каршеринга. Заммэра отметил, что с 1 сентября для пользователей вводится единая верификация через портал mos.ru.