Средняя стоимость нового китайского автомобиля за последний год практически осталась без изменений и летом 2025 года составила около 3,1 млн рублей. Такая информация была предоставлена экспертами сервиса «Авито Авто» изданию «Известия» 26 августа, которые провели анализ средних цен на самые популярные модели.
Тем не менее, эксперты подчеркнули, что за этот период некоторые модели ряда марок значительно подешевели. Наибольшее снижение цен зафиксировано у новых авто брендов Hongqi (–33,7%), GAC (–28,6%), Voyah (–17,5%) и Lixiang (–12,7%).
В числе моделей больше всего снизилась цена премиального кроссовера Hongqi HS5 — на 36,1%. Стоимость Exeed RX уменьшилась на 11%, а Chery Tiggo 4 Pro подешевела на 8,2%. Кроме того, уменьшение цен наблюдалось у Voyah Free (–7,7%), Lixiang L7 (–6,2%), Omoda S5 (–5,3%), Haval M6 (–5,2%), Jaecoo J7 (–4,8%), Exeed LX (–4,8%) и Chery Tiggo 8 Pro Max (–4,6%).
Ранее сообщалось, что, согласно результатам опроса, всего 19% россиян планируют купить новый китайский автомобиль у официального дилера. Кроме того, 16% опрошенных ориентируются на приобретение новой иностранной машины через альтернативные методы импорта.
20 августа стало известно, что за семь месяцев текущего года объем импорта подержанных легковых автомобилей из Китая в Россию возрос более чем в четыре раза. Если в начале 2025 года доля китайских б/у машин в общем объеме импорта составляла около 3%, то к июлю этот показатель достиг 16%.