Эксплуатация автомобиля в летний период при высоких температурах оказывает значительное воздействие на состояние покрышек. Об этом 18 июля заявил директор автосервиса Fit Service Николай Погуляев.
Он пояснил, что при отсутствии регулярного контроля давления в шинах с помощью манометра недостаточно накачанные колеса могут деформироваться под тяжестью машины. В результате быстрее изнашиваются боковины и края протектора, что снижает устойчивость авто на дороге и повышает расход горючего. При чрезмерном давлении, напротив, стирается средняя часть протектора, ухудшая сцепление с покрытием.
Еще одна распространенная ошибка — перегруз транспортного средства. Под избыточным весом шины перегреваются и теряют форму, что не только сокращает их ресурс, но и повышает вероятность разрыва на ходу. Агрессивный стиль вождения, включая резкие маневры, экстренные остановки и пробуксовку, также ускоряет износ резины, особенно в жару, когда асфальт сильно нагревается, подчеркнул специалист.
Некорректное хранение шин — еще один фактор риска. Идеальные условия для них — сухое, затемненное помещение со стабильной температурой и умеренной влажностью. Нарушение этих требований приводит к преждевременному старению резины и потере ее рабочих качеств. Погуляев также обратил внимание на важность своевременной балансировки: ее отсутствие вызывает неравномерный износ протектора. Неправильный развал-схождение колес может стать причиной одностороннего истирания покрышек.
Эксперт предупредил и об опасности использования зимней резины в теплое время года. Мягкий состав таких шин рассчитан на холод, а в жару они «плывут» по раскаленному асфальту, что серьезно ухудшает управляемость.
«При выборе покрышек важно учитывать типичные дорожные условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Нужно подбирать резину, соответствующую конкретным требованиям», — отметил Погуляев в интервью агентству «Прайм».
Ранее, 15 июля, партнер «Автостата» Игорь Моржаретто и вице-президент «Автомобилистов России» Леонид Ольшанский дали рекомендации по безопасному вождению в дождливую погоду и грозу. Среди основных советов — избегать проезда через глубокие лужи, двигаться с пониженной скоростью в непогоду и всегда иметь в машине буксировочный трос.