Самокаты прочно вошли в повседневную жизнь горожан как удобный способ передвижения, помогающий обходить заторы и сокращать время в пути. Однако вместе с преимуществами возникают и опасности — возможные аварии, падения и повреждения. 12 июля эксперт «СберСтрахования» Елена Кошелева в интервью «Известиям» поделилась рекомендациями по безопасности.
«Даже самые осторожные райдеры не застрахованы от неожиданностей: плохое качество дороги, скользкое покрытие, неожиданные маневры других людей. Встроенная страховка в сервисах проката в основном покрывает ущерб окружающим, а защита для самого пользователя имеет серьезные ограничения по выплатам и условиям», — пояснила Кошелева.
По её словам, страховая защита распространяется только на период аренды, а при использовании личного транспорта или после завершения поездки её действие прекращается.
«Тем, кто катается часто, стоит задуматься о личном страховом полисе. Он не зависит от конкретного прокатного сервиса и включает возмещение при различных травмах — от легких повреждений до серьезных переломов. Размер выплаты определяется диагнозом и может быть использован на медицинскую помощь, препараты или восстановление», — уточнила специалист.
Она подчеркнула, что такая страховка действует независимо от того, арендуется самокат или принадлежит пользователю, обеспечивая защиту в любой ситуации.
«Полагаться исключительно на встроенную страховку — не лучшая идея. Индивидуальный полис позволит быстрее оправиться после происшествия и избежать значительных финансовых потерь», — резюмировала эксперт.
Ранее, 17 апреля, стало известно, что сервисы кикшеринга в России ограничили скорость электросамокатов до 20 км/ч. Это на 20% ниже максимально разрешенной ПДД скорости для средств персональной мобильности.