В середине 2025 года на российском рынке подержанных автомобилей продолжилось падение цен. Как сообщили 9 июля аналитики сервиса «Авто.ру Оценка» изданию «Известия», стоимость как бюджетных, так и премиальных моделей снизилась по сравнению с предыдущим месяцем и аналогичным периодом прошлого года.
Наибольшее годовое падение (–6%) зафиксировано среди машин иностранного производства. Китайские автомобили сохраняют среднюю цену около 2 млн рублей, но увеличение количества предложений постепенно влияет на их стоимость. В июне 2025-го подешевели почти все категории б/у авто возрастом до 15 лет. Отечественные марки стали дешевле на 1% за месяц и на 2,3% в годовом исчислении, достигнув средней цены в 698 тыс. рублей.
Средняя стоимость европейских, японских и корейских автомобилей с пробегом составила 2,34 млн рублей (минус 1% за месяц и 6,4% за год), тогда как китайские модели в среднем оценивались в 2,17 млн рублей (снижение на 3% за год). Самую значительную уценку показали американские марки – их стоимость упала на 2% за месяц и 9% за год, составив 1,3 млн рублей.
Территориальные лидеры по снижению цен – Республика Адыгея, Калининградская и Ярославская области, а также Алтайский край, где падение составило от 2,7% до 8% за месяц. В Московском регионе средняя цена уменьшилась более чем на 2% (до 2,78 млн рублей), в Санкт-Петербурге – на 1,5% (до 2,13 млн рублей).
«Основными причинами снижения цен стали переизбыток предложения при слабом покупательском спросе, вызванный завышенными ценовыми ожиданиями продавцов и высокими процентными ставками по автокредитам», – пояснили специалисты.
Наибольшее месячное падение цен затронуло модели, популярные у таксопарков и частных покупателей. Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Renault Sandero и Logan подешевели на 7–12%. Сравнительно новые Exeed LX, Geely Tugella, Exeed VX, Geely Monjaro и Haval F7 потеряли в стоимости от 10% до 16% по сравнению с маем, свидетельствуют данные исследования.
Ранее президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин заявил, что 72% автопарка страны составляют машины старше 10 лет. По его прогнозам, при текущих темпах продаж новых автомобилей через пять лет 80% транспортных средств будут старше 10 лет, при этом половина из них превысит 20-летний возраст.