Для обеспечения наступающих подразделений российской армии в условиях активного применения вражеских беспилотников бойцы 37-й отдельной железнодорожной бригады из группировки «Юг» разработали инновационный способ доставки грузов. На одном из участков фронта военные используют дистанционно управляемую железнодорожную платформу, способную перевозить свыше 1000 кг.
«Главные плюсы железнодорожной платформы — высокая скорость и независимость от погодных условий. В отличие от гусеничных машин, она легко преодолевает бездорожье, снег и дождь, так как движется строго по рельсам», — пояснил военный железнодорожник с позывным Дон.
Помимо скорости и устойчивости к непогоде, передвижение по рельсам обеспечивает экономичность, запас хода до 50 км, а также простоту и надежность конструкции. Однако ключевое преимущество — защита личного состава от рисков на передовой.
«Эта разработка создавалась специально для минимизации потерь среди наших бойцов. После тестирования на данном участке фронта были внесены необходимые коррективы, и сейчас у этой системы нет аналогов. Более того, она уже запущена в серийное применение», — отметил Дон.
Подробности — в эксклюзивном репортаже «Известий»:
Путевой извозчик: как воины-железнодорожники организовали снабжение на передовой