В последние месяцы 2025 года аналитики прогнозируют медленное улучшение ситуации на российском авторынке. Хотя показатели не достигнут уровня 2024 года, во второй половине текущего года можно ожидать увеличения покупательской активности по сравнению с первыми шестью месяцами. Такое мнение 7 июля в интервью «Известиям» высказал коммерческий директор «Авто.ру» Даниил Шкурыгин.
«Согласно отчету Минпромторга, за январь–июнь в стране приобрели 526,7 тыс. новых легковых автомобилей. Ожидается, что по итогам года объем продаж составит 1,1–1,2 млн машин. Если ориентироваться на средние значения, то в оставшиеся месяцы ежемесячные продажи должны превышать 100 тыс. единиц — это примерно на 20% выше, чем в среднем за первое полугодие», — пояснил эксперт.
Шкурыгин отметил, что стимулом для роста рынка может стать снижение ключевой ставки — многие потребители рассматривают кредит как основной способ покупки машины. Уменьшение доходности банковских вкладов также способно подтолкнуть людей к приобретению крупных товаров, включая автомобили. Дополнительным фактором выступает господдержка, например, расширение программы льготных автокредитов для семей с двумя детьми.
«Тем не менее сохраняются и негативные тенденции. В частности, банки ужесточили требования к заемщикам, сокращая лимиты по автокредитам. Даже при снижении процентных ставок получить одобрение смогут далеко не все — особенно те, у кого нестабильный доход или проблемы с кредитной историей», — добавил специалист.
Ранее, 4 июля, стало известно, что в июне текущего года в России продали 90 116 новых легковых автомобилей — на 27,6% меньше, чем в аналогичный период 2024 года. Лидером остается отечественная марка Lada, занявшая в июне около 27% рынка, что соответствует 24 165 реализованным машинам.
